Technické parametry našich produktů

Kolejnice lineárního vedení jsou skladem v délkách od 100 mm do 3000 mm (po 50 mm).
Požadovanou délku je třeba upřesnit v objednávce. V případě pochybností se na nás obraťte.

Zpravidla máte výběr mezi:

• Dlouhými vozíky pro ty největší zátěže.
• Krátkými vozíky pro lehčí zátěže nebo vertikální použití.

Pozn : pro udržení zátěže stačí obvykle 2 vozíky; vždy však máte možnost přidat další, pokud si přejete zajistit lepší kontrolu zátěže (v případě nedostatečně pevných konstrukcí).

Kolejnice lineárního vedení jsou vyrobeny z ocelových profilů tažených za studena (některé kolejnice o malém průměru jsou z hliníku).

Způsob výroby tvarováním za studena dodává materiálu odolnost proti opotřebení, odpovídající polotvrdé oceli. Obvykle jsou kolejnice dodávány v délce 3 metry, v určitých případech dosahují délky maximálně 5 metrů. V případě aplikací vyžadujících si velké délky mohou být kolejnice upraveny pro „navázání jedné za druhou“.

Kolejnice se upevňují pomocí šroubů. Na požádání mohou být upraveny jak rozteče otvorů, tak i jejich počet (tolerance otvorů a délek : JS13).

Pozor, otvory pro šrouby jsou volitelnou variantou a bez upřesnění zákazníka bude kolejnice dodána bez otvorů. 

Vozík s vnitřním oběhem kuliček je pohyblivý prvek zařízení. Disponuje dvěma kruhovými oběhy, které umožňují vedení vozíku v kolejnici.

Každá kolejnice může být osazena jedním nebo několika vozíky dle typu aplikace nebo požadované nosnosti. Ocelové vozíky jsou k dispozici ve 2 délkách : pro významnou zátěž jsou vhodnější dlouhé vozíky.

Každý vozík je osazen dvěma otvory se závity, jež umožňují upevnění mobilního zařízení. Vozíky jsou přizpůsobeny vlastní kolejnici (standardní tolerance výroby se pohybují v řádu 1/10 milimetru).

Proto se nedoporučuje umísťovat vozík do jiné kolejnice než se kterou je dodáván.

Montáž nakolmo : ideální montáž lišty, protože umožňuje lepší rozložení sil.

Montáž naplocho : Lišty namontované naplocho budou mít sníženou nosnost. Pro ocelové vedení musí být nosnost snížena zhruba o 40 %.

Naše kolejnicová vedení jsou vyráběna z uhlíkových ocelí typu XC10 až XC38. Tyto materiály jsou vyhovující pro naprostou většinu průmyslových aplikací.

Nicméně v případech velmi častého používání (např. montážní automobilové linky) nebo rychlého posunu (přesahujícího 0.5 metru za sekundu) doporučujeme právě tuto povrchovou úpravu.

Dosáhneme tím povrchové tvrdosti materiálu v řádu 35 HRC, což odpovídá tvrdosti ložiskové kuličky. Odolnost proti opotřebení je tím výrazně zvýšena. Tím, že je tato úprava prováděna ve vakuu, lépe proniká do materiálu, než je tomu při úpravách v solné lázni. Takto se zvýšení tvrdosti projeví téměř na 3/10 povrchu.

Nosnost je maximální síla, kterou vydrží kuličkový vozík namontovaný nakolmo.

Nosnosti uvedené v tabulkách jsou dány vozíkem. I když obsahují značný koeficient bezpečnosti, musejí být uzpůsobeny dle použití nebo typu montáže, zvolené pro dané zařízení. Rovněž intenzivní používání vede k nutnosti snížit maximální přípustnou nosnost. Podobně montáž naplocho snižuje maximální přípustnou nosnost.

Pozn.: tento typ výrobku značně špatně snáší zátěže podléhající kroutícímu momentu. Je proto nutné maximálně vycentrovat náklad nebo použít další vozík pro eliminaci daného kroutícího momentu.

Lineární kolejnicové vedení jsou sestaveny z vozíků s vnitřním oběhem kuliček, které se pohybují ve vodicí kolejnici. Celek se tedy skládá z fixního vodícího profilu s 2 kuličkovými drahami a jednoho nebo několika kuličkových vozíků.

Lineární kolejnicové vedení s vnitřním oběhem kuliček je spolehlivý a robustní výrobek s dlouhou životností. Při respektování základních pravidel správné montáže vám toto kolejnicové vedení zaručí dokonalou spokojenost.

4 podmínky definují správnou montáž:

• Celek je namontován nakolmo.
• Kolejnice je namontována na rovnou plochu.
• Nosnost je rozložena rovnoměrně.
• Na vozík nepůsobí kroutící moment.

Pozor, některé montáže se nedoporučují : montáž na nerovné ploše, v abrazivním prostředí, ve vysokých teplotách a nebo montáž s vychýlenou nosností. V případě nesprávné montáže bude posuv vykazovat nepravidelnosti a životnost bude snížena.

Obraťte se nás s výběrem nejvhodnějšího řešení pro vaši aplikaci.

Užitečný pohyb vozíků se rovná délce kolejnice, od které se odečte délka vozíku a rozměr zarážek, čili asi 10 mm na každé straně.

Všechny kolejnice Chambrelan jsou dodávány s protikorozní úpravou.

Standardně se ocelová kolejnicová vedení dodávají v provedení žlutý zinkochromát a hliníková v provedení bezbarvý elox, což vyhovuje většině aplikací. Průměrná odolnost pozinku činí 600 hodin v solné mlze.

Dle potřeb aplikací nebo prostředí mohou být provedeny i jiné povrchové úpravy.


Ocel

• černý nebo olivově zelený pozink
• organicko-minerální úprava pozinku (odolnost 500 h v solné mlze)
• chemické poniklování
• fosfátování
• nitridace (35 HRC)

Hliník

• tvrdý elox
• barvení

Výrobky jsou dodávány s transportními zarážkami zabraňující vysunutí vozíku z kolejnice. Nelze je používat jako stálé koncové zarážky

Je velice důležité připravit zarážku vozíků. Kdyby vozík vyjel z kolejnicového vedení, kuličky by vypadly z vnitřních oběžných drah a pomíchaly se. Následně je už nemožné vozík znovu umístit: k vyladění výrobních tolerancí dochází díky lehce odlišnému průměru kuliček.

Uváděné technické parametry odpovídají běžně používaným charakteristikám. Volitelné jsou:

• povrchové úpravy
• fixační prvky (úhelníky, přesné šrouby s válcovou hlavou,...)

• Naše výrobky jsou upevnené v podkladu po celé délce instalacní plochy (uchycení každých 200 mm).
• Uvedené hodnoty odpovídají KOLEJNICI VYBAVENÉ JEDNÍM VOZÍKEM.
• Test se provádí za bežné pokojové teploty.
• Maximální provozní rychlost pri testu je 0.5 m/s.